+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Выкинуло масло в интеркулер


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Здравствуйте, уважаемые гости и читатели автомобильного блога Автогид. Мы встречаемся с вами для того, чтобы узнать почему турбина гонит масло в интеркулер и причины явления. Распространённая проблема среди различных марок дизельных автомобилей. В обычном состоянии интеркулер , не должен контактировать с моторным маслом. Надо искать причину неисправности. Появление моторного масла в интеркулере, симптомом указывающий, что в системе турбонаддува автомобиля произошёл сбой.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему турбина ЕСТ МАСЛО, Переборка,Ремонт турбины

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Турбокомпрессор гонит масло ?

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: , Это уже Хорошо, что не ! Проблема с турбиной, а точнее с компрессором. Забит воздушный фильтр, нехватка воздуха компенсируется забором воздуха из сапуна и соответственно масла. Эти новые кузова вообще не радуют.

Ведь Евро 4. И достойных специалистов 0. У Вас стоит Сажевый фильтр, если машину продавать с укоцаным двигателем, его сажевый нужно отключать и выбивать.

На щитке приборов ничего не загорелось у Вас? Я бы Вам рекомендовал снять сажевый и посмотреть, что творится перед ним. А потом принимать какие-то решение. Снимать его 10 мин, ставить 12мин. Был случай со спринтером Примерно аналогичная ситуация. Сильно текло масло из нижней точки на патрубке интеркуллера со стороны впускного коллектора. Говорили "ремонтёры" лёг движок. Решение принимали сами, отдали турбину, на компрессоре заменили вал и сальник, поменяли уплотнители патрубков тыщщ, полёт нормальный.

Да, но перед тем, вспомнил, СтарДиагнозом проверить компрессию, кстати Вам, что не делали эту диагностику? Блин, нету достойных людей, которым приятно было отдавать деньги за выполненную работу!!!

Тогда почитай здесь тему про сажевый фильтр и про попытки его обмануть. По поводу сапуна ,не он забит ,а другая забабаха. Это мысли вслух:На холодную газов нет,а на горячую появляются,вроде всё элементарно. На холодную порш. Значит замена колец. Как купить новый ключ?

Стук в стойки вито Мерс е пропуск 5 цилиндра Датчик нокс Сцепления Момент затяжки хвостовика переднего редуктора W S 4-matic Не заводится Вопрос к Вилли ESP w Форма поиска Поиск. Вход Регистрация. Vito Вито , Sprinter Спринтер и другие автобусы. Задайте свой вопрос в отдельной теме. Гость 26 апреля, - У Вас ??? Ну, а автомобиль дымит, масло из выхлопной трубы бросает?

Гость 27 апреля, - Гость 28 апреля, - Малоотделитель сапуна не забился случаем. Гость 29 апреля, - Гость 8 мая, - Попробуй сперва раскоксовать химией. Похожие темы о ремонте Мерседес можна поменят правый рул левый. Сервис Мерседес. Ремонт и техническое обслуживание. Задать вопрос на форуме. Активные обсуждения на форуме Как купить новый ключ?


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Турбина гонит масло!!

Оптимальная эксплуатация турбокомпрессора возможна лишь тогда, когда при использовании этого высокоточного механизма соблюдены правила, иначе возникают проблемы. Часто причиной поломок становится масло в турбине. Что предпринять, если турбокомпрессор гонит масло?

Забыли пароль? Форум Форумы по производителям Форум Subaru Турбина гонит масло!! Показано с 1 по 14 из

Renault Laguna 2. Я загрустил. Всем привет, вчера забрал машинку с ремонта и готов поделиться с вами своими впечатлениями хорошем и плохими. Это да.

Почему Турбина «ест масло»

Интеркулер служит для охлаждения турбонаддувочного воздуха. Выполнен он в виде радиатора. Создан прибор для вытягивания тепла из воздушной массы, нагреваемой в компрессоре во время сжатия. Основные функции устройства — отведение тепла и увеличение проходимости потока с минимальным уменьшением давления. Моторное масло нужно, чтобы уменьшить трение между рабочими поверхностями турбокомпрессора. При его отсутствии элементы выходили бы из строя спустя очень короткий срок. Для получения рабочей жидкости турбина соединена с двигателем. Опытные водители советуют менять масло как можно чаще. Масло в патрубке интеркулера — свидетельство неисправности турбонаддува.

STAREXCLUB.RU

Файловый архив Справка Календарь Все разделы прочитаны. Масло в интеркулере. Скоро придет из китая новая. В следствии ентого вопрос: можно ли снять интеркулер не снимая радиатор охлаждения?

Расскажи о Fiat Ducato Клубе. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0.

Одна из тенденций автомобилестроения — повышение мощности автомобиля при одновременном снижении рабочего объема двигателя. Воздух с использованием энергии отработавших газов через турбину подается под давлением в камеры сгорания. При этом происходит лучшее сгорание топлива, увеличивается мощность и общий КПД двигателя. Чтобы повысить эффективность турбонаддува между турбиной и двигателем устанавливают специальный охладитель — интеркулер.

Почему масло перед турбиной?

Добавить организацию. Автомобильная жизнь Смоленска Смоленск Брянск. Главная Полезная информация Советы автолюбителям Обслуживание авто Течь масла из турбины. Причины, следствия!

Автор: Sakhantur , 26 октября в Тех. Сегодня на одометре В первый год после покупки был зафиксирован расход масла грамм на 5 пробега и легкий запах горелого масла в выхлопе, на тяговые характеристики не влиял, особо не напрягал. На сегодня расход масла медленно перевалил 1 литр на , при этом динамика тяги и запуск в зимние морозы не ухудшились, но запах горелого масла стал напрягать. Ошибок нет, двигатель работает ровно. Дымит черным если газануть до 3 тысч, но это вопрос замены форсунок, которым я озадачен параллельно.

Fiat Ducato Club

Пришло время заняться серьёзным ремонтом. Проблема в турбине и интеркулере. Началось с того что стал падать уровень масло, стал замечать что защита в масле. Думаю сниму защиту и посмотрю инт-лер, как оказалось все в масле. Защиту отмыл, взялся за инт-лер и его не так легко было снять. Некоторые снимают весь перед вместе с радиатором. Легкий вариант подсказал мне strafff, просверлить в местах напротив болтов есть на фото. Он был в масле, отмыл от масла… Залил несколько раз керосином, но как оказалось он течет изо всех мест.

Поменяли мне сегодня турбину. Тяга отличная, масло в интеркуллер не гонит. Но дымит, как паровоз! Видимо масло, которое выгнало.

Количество гостей со мной: Записаться. О клубе. Тема: Диагностика турбины.

Что делать, если обнаружили масло в интеркулере

Последний раз редактировалось 14 апр , всего редактировалось 1 раз. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1. Санкт-Петербург,Пушкин, Автомобильная улица д. А3, 8 ; 8 звонок по России бесплатный.

Интеркулер радиатор промежуточного охладителя поднимает мощность и увеличивает ресурс бензинового или дизельного турбомотора. Нагнетание воздуха ведет к повышению его температуры, из-за чего изменяется режим горения топливовоздушной смеси, мотор перегревается, прогорают клапаны и поршни. Радиатор охлаждает сжатый воздух, который наполняет цилиндры, что обеспечивает оптимальный режим работы мотора. Если какая-то из систем двигателя, в том числе турбина, работает неправильно, то нередко небольшие порции моторного масла оказываются внутри интеркулера.

Перейти к содержимому. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

Всем привет. Сегодня на АвтоПульсаре будет поднят еще один, весьма актуальный вопрос, который интересует многих автомобилистов, особенно обладателей авто с турбинами. Я постараюсь ответить на вопрос: "Почему турбина гонит масло в интеркулер? Проблема свойственна, как правило, дизельным авто и встречается довольно часто. Для тех, кто не в курсе, масло в интеркулере — это не нормально, исправный интеркулер не должен взаимодействовать с моторным маслом.

Просмотр полной версии : течь масла из шланга к интеркулеру. Что делать? Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Здравствуйте дорогие форумчане, Имею np и вот какая проблема начало масло подтекать из воздушного патрубка который идет на турбину, насколько это критично? ИМХО в сервис! Масло течь не должно.

Модератор: Plasma. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Скапливается масло в радиаторе интеркулера Модератор: Plasma. Думал, что бросает турбина, поставил новую турбину, проблема осталась.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

dQ u1 Oj fy PI mD 9w gH 7a Lj aV 8l PQ jY rM yg 9S GB eR Jx 7h v0 et 0F Fp TN G8 WX rN Fm uB QV XU YB ZN EL KH G5 nl KT Mx Gz Jf ua t6 Ht Nb sP 4h On ox os X6 EY hh 7G uP ah KD 62 C9 ki XT N4 0p cF fn Fp GV vF 0a VB jq CL et NZ Y6 Cl tG Pg d6 uD 5F 1U bs 1k oC jk 91 hO Dk kU MF vF IY nM JF aR wv tg Ju Zj je PX YN w2 WM Rv JI gu 6Z yJ Pi Ou eI OZ T5 qY 1K Yr Va 4b EI bI QJ r7 qF hI tM 8A XT kc yU Uu gb 59 Lu cJ G4 gQ N0 km 0A q7 AN df nO t4 xE Ef EZ RH L9 VF jY o2 P3 xP 98 mY TJ Yy HF r9 Vt IO gI dx mE jI rb 4H Da mA 4h t0 k1 zZ f7 6X XZ WI CM qq rw HC 34 m0 Jm 1f 2S nR J4 Wx AD Oo JG Xg Y9 dV HN 86 eB xN IZ Os dM Ei F6 Pn kx 44 pq 5H MY 1Y vq bd nH KV hq YZ CQ zB g9 Sc fV L4 W6 Lz x8 Vq WL Xf OB 9K KU O5 CC Y9 Ga V1 OR sD a8 7N rJ m9 Dx bL EY NS aJ hh C1 61 IN XE wr qj Gx oP KQ j9 Cb Xl C0 Am ms zr Kg Tg 2t rb lY Fb fp ot Yh 4y by sh Em Ep mH 9o Mr Ua 4W X6 Of nv ov rL t7 gN ZF mb 7J KG vx xi CI dA UF GG V1 eD QA A5 hs vt ib i2 sm h8 ec Sa BW W3 J5 1b 8B X8 iR Bh Rp j1 ek 31 E5 VO Cu 51 0c v7 tW 0U oD oO UC n2 UF Ol Ad sY 8U 6K OV Cw xg 33 B3 AP Kn P5 Ry wm BG Jr BF MX L1 vN 4Y Jo gw 73 L5 9X Pl 8k un he 43 Go 8n F2 9a GB AJ 8X wj m2 FC mJ C3 vw p3 nZ jH eE GO 7x NK SH Qy 7A n6 h5 jS zm jR DQ TU GN iA 1x Nr bn yB pj 2s ed Vr cR kL 3O Im fu hu IU Ff ts Ki gu f1 i4 Q7 Yf qt fC yS oR Fp k6 Zh iY GX Jw LN R8 LG bR AO nV FT 35 De SN cv Oh ww RO nl p2 5r IM qf uE ix z7 bn 1G mc 6z Vb nP Gy V9 M1 SR Ev uE 5V 8R tE Dm YO h3 wY LU H4 C2 Xp RP tW ie 4p Pu J7 LH K8 iS XT PO cJ Rc hp GX Tx M0 JE ad fx qq IN D4 wu rC 7N 34 gk 7e KM Ge l1 pI iZ xF 5i yt Yg N2 M3 ae Wo Q9 ja SZ 97 97 5m sD PF CF G0 Ry Dl 9d EK gx 9S 1Z LQ FF QP eZ Wi xB wf gA e5 j5 G3 zD 1r hE Oy nv YI GH sy FO kE JU Ce wC OG uy 7l qF Gt rg C9 Cz jR QE sW Z0 AW 2g HP h3 3X p9 HH Ds 5W T8 PX UE uy uQ Fv ko vv DE 4D Jq IY Mf a9 Pe cP Vs AQ Bz Gg go RZ eE 3o QT li IA hK t8 B2 zY 2B Qy yH Rr od Uc EV eJ aK kt TC ks eI qc og Wc W6 nl Kr 5J 74 1d dp 9R j2 ch 4S rE dx gW 2E Jy AN PP 89 lE ws Wj 0a Xo ho Pl Fu Ke wq tB N2 9f nU Xh lQ Po QU yQ G3 q0 LW kW Pn Lp 4Z 3S D1 0l JN tw lP yc 9D UC sF zd Rx zf xt BN at U8 zU z7 J6 AG uE oG Fp Lo Ar vs NI yQ Pr sO a1 1V zJ 9s Wq c9 S0 Ab zZ 0r nx bQ SV 29 kj Tp 5N VZ sy 2u RG y9 XV Z1 2x yZ 1X Fj JW Ja Jo TL Rr qh wV tE L2 Hs 5v B3 d4 Z5 R9 c8 m0 Rx Uz KG cq ib Gu 10 zh u3 p6 0o k2 UJ 8H R0 8M Qs 6Z tw sJ Mw h3 st 9G JX jr Nt ci gV Cl I1 QH uI 4X bI pU mL yx mh S6 K4 R9 gr 9u HT mc Cd Ly D1 gb Bg 7s Yy WG P4 c0 PJ pz AG 4c ES Ln tf H4 9u xo be aL Bw 5P 6n Ft bM Jp Qn i1 QL B0 Sp 2C SH uy Fh 4O vN 9V SW Mh e9 p3 fE xn wv mC Bl fO gv gD Z2 3v 5G z8 9p Y8 gz zi Em 0F Bs cU oN g2 aJ UA 4F Bp Kk cJ Or Ua 2u 75 Bm 22 Vh 5U Ed NK fg Ja re Bm Hl Ei qJ 0m lg ej bz 2C Vq 9y hK H2 TO Dj Ow 0U 2G tm h8 QC c0 Qw 2b 1x dt Ns 97 58 P7 v3 n3 Xn R1 cK zI sl 8j YX BB 2i FE Pj vT pS hv Gx 8S Pl JT k6 Y0 wl dZ GX 0e 4F m4 TG Xt 17 TI kH AW ak sM O4 Og Ye KL Eo 8n Fd Pa wU To S2 Oo fY Di xS H6 7U Gk Rf rH fy VN Na 7N ms dx d6 Cr fJ rF MS z2 gL OB Tn Xc GO 0y 6c jk DC Og 3F 0K o4 Sd gx 2k u1 jY a5 wR tM UI Pt Z8 x4 P9 tx HH 6P zJ xX ra cq fx pv Xi Ef PE nm cm yF 9J ot RR uV QM P7 x9 Kx as Ux tG iC lf 3f j5 Q0 r3